На Адмиралтейских верфях заложили головной траулер проекта СТ-192

  •  © sudostroenie.info

23 января на Адмиралтейских верфях прошла торжественная церемония закладки головного большого морозильного траулера проекта СТ-192.

Строящееся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК) судно СТ-192 длиной 108,5 м стало первым российским супертраулером, заложенным за последние 30 лет.

Ширина судна составляет 21,5 м, мощность главных двигателей — 9 тыс. кВт. Концепт-проект разработан норвежской компанией Skipteknisk.

  •  © sudostroenie.info

Завершилось строительство уникальной для Приморья баржи "Камчатка-1"

  • https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/105/105280.jpg
  • https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/105/105280.jpg
  •  © korabel.ru

Первый опыт приморского предприятия по проектированию полного цикла и постройке судов в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства оказался успешным. Универсальная баржа «Камчатка-1» построенная на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе в Приморье, прошла заводские ходовые испытания. Это первый опыт приморского предприятия по проектированию полного цикла и постройке судов в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства, передает пресс-служба краевой администрации. Как сообщили в краевом департаменте промышленности, испытания завершились успешно. Универсальная самоходная баржа «...

«Роснефть» повышает надежность нефтепродуктообеспечения острова Сахалин

  • https://img-fotki.yandex.ru/get/41468/51604349.21f/0_d852d_7d387cdc_XL.jpg
  • https://img-fotki.yandex.ru/get/41468/51604349.21f/0_d852d_7d387cdc_XL.jpg
  •  © img-fotki.yandex.ru

Новый танкер ледового класса «РН Сахалин» совершил свой первый рейс по доставке нефтепродуктов в Сахалинскую область.

Погрузка моторных топлив на судно осуществлена в порту Находка дочерним обществом Компании — ООО «РН — Морской терминал Находка». Первая приёмка топлива состоялась в порту Корсаков на Корсаковской нефтебазе ООО «РН-Востокнефтепродукт». Использование собственного танкера в Охотском море позволит НК «Роснефть» повысить надежность обеспечения моторным топливом острова Сахалин.

Дедвейт судна составляет 3100 тонн, длина 88,9 метров, ширина 13,6 метров. Судно способно одновременно пере...

Для работы на реках РФ строятся 42 грузовых судна

  •  © sudostroenie.info

В настоящее время для работы на реках РФ строятся 42 грузовых судна смешанного, внутреннего и морского ограниченного района плавания. В это число вошли 31 сухогруз и 11 танкеров. При этом на российских верфях строятся 36 заказов.

Такие данные привёл 9 ноября в ходе международного форума Riverport Expo 2018 генеральный директор «Морского Инженерного Бюро» Геннадий Егоров, следует из сообщения на сайте компании.

Всего c 2000 года для работы на российских реках было построено 353 грузовых судна (210 танкеров и комбинированных судов и 143 сухогруза). При этом отечественные верфи обеспечили поставку 244 судов, добавил Геннадий Егоров.

Научно-исследовательское судно "Профессор Вознесенский" принято в эксплуатацию

  • Научно-исследовательское судно
  • Научно-исследовательское судно 'Профессор Вознесенский' принято в эксплуатацию
  •  © sudostroenie.info

Научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Вознесенский» принято в эксплуатацию. Судно предназначено для проведения комплексных экологических исследований озера Байкал и было передано Иркутскому управлению по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Иркутское УГМС). Второе НИС для Иркутского УГМС позволит проводить больше исследований озера. Оно было построено по проекту нижегородских судостроителей в Иркутске.

Онежский ССЗ передал заказчику лоцмейстерский катер "Фортуна"

  •  © sudostroenie.info

15 октября лоцмейстерский катер с ледовым усилением «Фортуна» проекта 02780М, построенный по заказу ФГУП «Росморпорт», успешно завершил ходовые испытания в акватории Онежского озера и передан заказчику.

Судно, которое будет эксплуатироваться в порту Калининграда, предназначено для выполнения работ по установке и съемке на подходах и в акватории порта плавучих средств навигационного оборудования (СНО), их обслуживания на акватории, а также для выполнения дополнительных функций по перевозке генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.

Спуск на воду состоялся 4 мая 2018 года в Петрозаводске.

Катер с ледовым усилением проекта 02780М — справка

Длина — 22,2 м Ширина — 6,6 м Осадка — 1,5 м Мощность — 824 кВт Скорость ...

В морском порту Новороссийск реконструированы причалы

  •  © sudostroenie.info
В морском порту Новороссийск введены в эксплуатацию реконструированные пассажирские причалы: № 34 и № 34А. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».

Осуществленная реновация позволила восстановить гидротехническое сооружение для его дальнейшего использования по целевому назначению.

На причале № 34 после завершенной реконструкции (длина увеличена до 288 м) могут швартоваться пассажирские суда типа Albatross длиной 206 м, шириной — более 25 м и осадкой в 7,5 м.

В свою очередь, на причале № 34А (увеличение длины — до 149 м) могут обслуживаться суда типа Expedition, длина которых составляет 104 м, ширина — почти 19 м и осадка — 4,7 м.

БГК "Александр Евланов" отправлен заказчику

  •  © sudostroenie.info

Завод «Нижегородский Теплоход» отправил к месту несения службы большой гидрографический катер «Александр Евланов» (стр.№ 1202). Службу катер будет нести в городе Балтийск в составе Балтийского флота. В ближайшее время ожидаются госиспытания.

Проект 23040 Г разработан на основе проекта 23040 — собственного проекта ОАО ЗНТ, по которому завод построил для ВМФ 20 катеров аварийно-спасательного обеспечения. Все они успешно служат в составе Северного, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии.

Большой гидрографический катер проекта 23040 Г — справка

Разработчик проекта — ПКБ «Петробалт»

Основным предназначением катера является выполнение высокоточной площадной съемки рельефа дна для поддержания на современном уровне навигационных морских карт и обслуживание среднегабаритных плавучих средств навиг...

БГК "Георгий Зима" вышел на испытания в Финский залив

  •  © sudostroenie.info

Большой гидрографический катер «Георгий Зима» приступил к испытаниям в Финском заливе. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ.

Планируется, что после завершения всех этапов испытаний БГК «Георгий Зима» будет принят в состав ВМФ РФ до конца 2018 года.

Строительство катера велось на судостроительном предприятии «Завод Нижегородский Теплоход».

Роснефть рассказала о строительстве сухих доков на 82 СРЗ

  •  © sudostroenie.info
Для обеспечения собственных шельфовых проектов нефтяная компания «Роснефть» строит на территории 82 судоремонтного завода (СРЗ) в Мурманске два дока размером 200×200 метров.

Такие данные привёл в ходе конференции Offshore Marintec Russia вице-президент по энергетике, локализации и инновациям НК «Роснефть» Андрей Шишкин, передаёт корреспондент Sudostroenie.info. Строящиеся сооружения предназначены для ремонта и строительства оснований буровых платформ

."Фактически, это ещё один (наряду с сухим доком ССК «Звезда» — ред.) самый большой док в России", — отметил Андрей Шишкин.



Последние посты