В порту Усть-Луга введен в эксплуатацию второй участок Портового оградительного сооружения

В акватории Южного района морского порта Усть-Луга (Ленинградская область) введен в строй второй участок Портового оградительного сооружения.

  •  © rosmorport.ru

Ранее, в декабре 2015 года в соответствии с разрешением Росморречфлота от 14.12.2015 № 47-RU47507302-СГ-39/58-2015 введен в эксплуатацию построенный первый участок портового оградительного сооружения длиной чуть более 1 км.

Строительство двух участков данного объекта, заказчиком которого выступало ФГУП «Росморпорт», осуществлялось с июня 2012 года в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» (2010-2020 годы)" за счет бюджетных инвестиций и&nbs...

ОАО «Российские железные дороги» завершили электрификацию ж/д подходов к Усть-Луге

Грузы по участку Кузбасс — Северо-Запад пойдут быстрее

Вчера стало известно о завершении электрификации Усть-Лужского узла Октябрьской магистрали. Как заявил журналистам на станции Лужская начальник Октябрьской дороги Владимир Голоскоков, об этом было объявлено на совещании в ОАО «РЖД» с грузоотправителями и грузополучателями.

Теперь на всём маршруте от Кузбасса до Усть-Луги, а это почти 4 тыс. километров, будет организовано движение поездов на электротяге. Это позволит увеличить пропускную способность участка от Кузбасса до порта Усть-Луга на Балтийском побережье на 20%.

Данный участок железной дороги позволит увеличить более чем на 11 млн тонн ежегодный объем перевалки грузов, при этом сократится время доставки грузов на полигоне Кузбасс-Лужская на более чем 10 часов.

Необходимость электрификации участка продиктована строительством морского торгового порта Усть-Луга на берегу Финского залива. Полномасштабные работы развернулись здесь в 1998 году. Порт начал работу в декабре 2001-го с открытия угольного терминала, существовавший лесной терминал в устье реки Луга был включён в состав порта. До 2005 года, когда началась реализация проекта комплексной реконструкции участка Мга — Гатчина — Веймарн — Иван­город и железнодорожных подходов ...



Последние посты