Морской транспорт вооружения «Геннадий Дмитриев» проекта 20360М.
Заложен в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» 5 мая 2017 года.
На сегодняшний день это самое большое судно, когда-либо строившееся на «Вымпеле»!
После завершения строительства «Геннадий Дмитриев» будет таким:
Лето 2016 года:
Лето 2018 года:
Только из космоса можно оценить масштаб реконструкции судостроительного завода «Вымпел»! На фото видно строительство 2-й половины большого эллинга, уже построенный малый эллинг (слева от сли...
В Рыбинске продолжается комплексная реконструкция судостроительного завода «Вымпел».
В этом году на предприятии завершилась реконструкция спускового устройства — был изменён продольный профиль слипа, выполнено удлинение его подводной части, а также произведена замена бетонного основания и наклонных рельсовых путей. Реконструкция спускового устройства позволит ССЗ «Вымпел» спускать на воду суда большего водоизмещения и размеров.
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду 2-й пограничный сторожевой катер обновлённого проекта 1496М1 «Ламантин». Проект катера разработан КБ ССЗ «Вымпел» с учётом пожеланий заказчика и совмещает качества патрульного катера и буксира.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 112 т.
Главные размерения: длина — 29.1 м, ширина — 6.5 м, осадка — 1.9 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 5 человек
Вооружение — пулемёт
Головной катер модернизированного проекта 1496М1 несёт службу в городе-герое Керчь:
В Рыбинске завершилось укрепление правого берега Волги в районе дворца спорта «Полёт». На протяжении 549 метров откос берега был выложен бетонными плитами, а также проведены работы по благоустройству прилегающего участка набережной.
Фото автора, сентябрь 2018 года.
21 сентября на Ярославском судостроительном заводе (Ярославская область) состоялась торжественная церемония закладки судна-нефтесборщика проекта Р2114, строящегося по заказу АО «Транснефть — Прикамье».
Судно, длина которого более 20 метров, а ширина — 6, предназначено для локализации и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, в том числе на реках. Договор на его строительство был заключен в феврале. Планируется, что корабль будет передан АО «Транснефть — Прикамье» в сентябре 2019 года.
Ярославский судостроительный завод имеет значительный портфель заказов и в настоящее время по действующим государственным контрактам строит 16 судов, в числе которых морские буксиры, катера, бонопостановщики и пограничный сторожевой корабль.
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложен малый рыболовный траулер проекта Т30 для производственно-торговой фирмы «Карелрыба».
Это уже третье судно, заложенное на «Верфи братьев Нобель» после её вхождения в состав Концерна «Калашников», ранее были заложены сухогруз проекта RSD79 и морской транспорт вооружения проекта 20360М для ВМФ России. Проект траулера разработан КБ ССЗ «Вымпел». Судно предназначено для промысла рыбы донным и пелагическим тралом, а также для заморозки пойманной рыбы и её последующей транспортировки в порт.
На Ярославском радиозаводе (дочернее предприятие Концерна РТИ, входит в Группу АФК «Система») открыли технологическое производство по сборке модулей полезных нагрузок перспективных космических аппаратов. В перспективе здесь будет создано единое сквозное производство бортовой космической аппаратуры от микроплат до крупногабаритных модулей полезных нагрузок перспективных космических аппаратов.
Реализация проекта проведена совместно с АО «РТИ», АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева, АО «Российские космические системы».
Новая производственная база предприятия включает в себя монтажно-испытательный комплекс площадью свыше 2 тыс. кв. м. При реализации проекта «Ярославский радиозавод» изменил инфраструктуру предприятия, провел научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с привлечением 155 млн рублей из федерального бюджета. Собственные инвестици...
В Рыбинске Ярославской области 2 июля начал работу новый причал, к которому пришвартовались первые теплоходы.
Причал возводился за счет средств инвестора, без привлечения денег из бюджета города. Как ранее сообщалось на сайте администрации города Рыбинска, строительство причала началось еще осенью прошлого года, завершить планировали в мае этого года, однако из-за весеннего паводка не успели. Но несмотря на все трудности, подрядчик справился в рекордные сроки — работы заняли всего три месяца: месяц зимой и два — в весенне-летний период.
Отметим, что особенность рыбинского причала в том, что он затопляемый и рассчитан на перепады воды до 3,5 метров.
Группа компаний «АМТ-СПЕЦАВИА» запустила в серийное производство новые модели строительных принтеров (COP-printers, Construction Objects Printing).
Строительный принтер S-300 с рабочим полем 11,5×11,0×5,4 м. позволяет возводить непосредственно на фундаменте одно-двухэтажные здания площадью до 120 кв.м.
Строительные принтер S-500 имеет рабочую поверхность 11,5×11,0×15,0 м, что дает возможность строить здания до 5-6 этажей включительно. При этом возможно увеличить рабочее поле S-500 до: 31,0×11,0×80,0 м. Такие параметры делают S-500 самым большим строительным принтером в мире.
Отметим, что дополнительно новые модели обладают существенными особенностями. Так, принтеры АМТ S-300 и AMT S-500 впервые оснащены прямоточной печатающей головкой для быстрой печати. Благодаря этому значительно возрастает производительность — до 2,5 куб.м. в час. Для сравнения, у принтеров первого покол...