Онежский ССЗ сдал две баржи проекта НВ-600

  •  © korabel.ru

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (г. Петрозаводск, Карелия) завершено строительство первого и второго корпусов грунтоотвозных самоходных баржи «Сильная» и «Трудовая» проекта НВ-600.

Шаланды ОССЗ предназначены для транспортировки грунта к месту отвала, ориентированы на класс РМРС, имеют длину порядка 55 м, наибольшую ширину порядка 11 м, осадку по грузовую марку около 3 м. Суммарный объем грунтового трюма судов составляет не менее 600 кубических метров. Суда обеспечивают скорость порядка 6.5 узлов, управляются экипажем в составе 3-х человек, рассчитаны на автономность по запасам топлива, воды и провизии на срок порядка пяти суток.

Окская судоверфь сдала нефтеналивную баржу «Белмакс 2» проекта ROB20

  •  © www.osy.ru
31 мая 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала заказчику — ПАО «ГТЛК» вторую несамоходную наливную баржу «Белмакс 2» проекта ROB20.

Характеристики баржи — 6000 тонн груза (осадка 2,75 м) при массе порожнем 880 тонн вполне позволяют причислить проект к ряду уникальных.

Серия из десяти судов строится по лизингу для судоходной компании «Пола Райз» (Санкт-Петербург), заказчиком (лизингодателем) выступает «Государственная транспортная лизинговая компания».

Проект ROB20 разработан Морским Инженерным Бюро.

Верфь братьев Нобель сдала Ленскому пароходству две нефтеналивные баржи проекта ROB07

8 сентября 2017 года на рыбинском заводе «Верфь братьев Нобель» состоялась торжественная сдача двух «двухкорпусных» нефтеналивных барж смешанного река-море плавания проекта ROB07 дедвейтом 4400 тонн (строительные №№ 03001 и 03002) для Ленского бассейна. Заказчик — ОАО «Ленское объединённое речное пароходство».

Проект ROB07 разработан Морским Инженерным Бюро.

Ленское объединенное речное пароходство — одно из ведущих транспортно-производственных предприятий не только Республики Саха (Якутия), но и Северо-Востока страны в целом, внесено в список системообразующих предприятий России и в перечень стратегических предприятий Якутии.

Около 300 единиц транспортного флота суммарной грузоподъемностью 371 тыс. тонн осуществляют транспортно- экспедиционные услуги на участке Северного морского пути от Хатангского залива до Певека с заходом в северные реки Хатанга, Анабар, Оленек, Яна, Индигирка, Колыма. 83% перевозок грузов ЛОРП выполняет для получателей Якутии, остальное — для предприятий Иркутской области, Красноярского и Хабаровского краев, Чукотского автономного округа. При классификации структуры грузовой базы по природе груза 70% занимают топливно-энергетические ресурсы; при классификации по получателям 55% занимают грузы для государственных и рег...



Последние посты