1СК изготовила зубодолбежный станок модели 5М150

Первая станкостроительная компания г. Челябинск, изготовила для предприятия МОЗБТ зубодолбежный станок модели 5м150, станок предназначен для изготовления цилиндрических прямозубых зубчатых колес внешнего и внутреннего зацепления с наибольшим диаметром 800 мм и максимальным модулем 12.

Компания АО «Московский опытный завод буровой техники» является производителем буровых установок разведочного бурения.

  • Станок зубодолбежный 5М150
  • Станок зубодолбежный 5М150
  •  © Фото из открытых источников

Зубодолбежный станок 5М150 имеет современную систему управления на базе интерфейса HMI (Человек-Машина), которая позволяет производить более глубокую настройку станка, устанавливать любое количество проходов, гибко задавать число двойных ходов, фиксировать точку загрузки изделия и точку касания. Класс точности станка Н, согласно ГОСТ 658-89.

Изготовлены два токарно-карусельных станка 1516Ф1 и 1525Ф1

ООО Первая станкостроительная компания, изготовила два токарно-карусельных станка модели 1516Ф1 с максимальным диаметром обработки до 1600 мм и модели 1525Ф1 с максимальным диаметром обработки до 2500мм.

Заказчик станков: ООО «СИБЭЛЕКТРОПРИВОД» г. Новосибирск, это крупнейший в Урало-Сибирском регионе производитель тяговых электрических машин средней мощности.

  • токарно-карусельный станок 1525Ф1
  • токарно-карусельный станок 1525Ф1
  •  © Фото из открытых источников

Токарно-карусельный станок 1525Ф1 для РУСЭЛПРОМ

  • Токарно-карусельный станок 1525Ф1, 1525Ф3
  • Токарно-карусельный станок 1525Ф1, 1525Ф3

Первая станкостроительная компания г. Челябинск, поставила очередной модернизированный токарно-карусельный станок модели 1525Ф1 с устройством цифровой индикации — УЦИ. Максимальный диаметр обработки 2500мм, высота до 1600мм, а вес обрабатываемого изделия до 16 тон. Станок поставлялся по программе капитального ремонта металлобрабатывающего оборудования, на предприятие холдинга РУСЭЛПРОМ в г. Санкт-Петербург.

Особенности токарно-карусельного станка 1525Ф1:

Главный редуктор и боковые коробки подач, с большим количеством электромагнитных муфт, заменены на современные сервоприводы с широким диапазоном регулирования по скорости. Для увеличения момента, по осям установлены малогабаритные планетарные редуктора не требующие обслуживания. Установлена новая импульсная система смазк...



Последние посты