В ЦАГИ исследовали особенности движения МС-21 по скользкой ВПП

  •  © img-fotki.yandex.ru

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского прошли исследования особенностей движения самолёта МС-21 по скользкой и покрытой осадками взлётно-посадочной полосе.

Слой осадков на ВПП приводит к уменьшению коэффициента сцепления шасси с поверхностью полосы, появлению сил дополнительного сопротивления, вызванных прокладыванием колеи в слое осадков и ударным воздействием брызг осадков из-под колес самолёта, возможному возникновению глиссирования колёс. Совокупность перечисленных факторов значительно ухудшает путевое управление и эффективность торможения самолёта на ВПП и, как следствие, увеличивает дистанцию взлёта.

Цель работ, проводимых отделением динамики полёта и систем управления ЦАГИ, — оценить влияние толщины слоя воды, слякоти, снега и льда, покрывающих ВПП, на увеличение дистанций взлёта и посадки, а также на изменение характеристик ...

ООО «ЗТИ» разработал и поставил источник тока на 16кА для модернизации электроплавильной установки

  •  © Фото из открытых источников

Не смотря на то, что главной компетенцией ООО «ЗТИ» является производство сварочного оборудования EVOSPARK, Завод берется и за решение нестандартных задач, связанных с управляемыми источниками тока различной мощности.

Так, Заводом был реализован проект по модернизации установки 833Д для дуговой плавки титана на одном из предприятий Санкт-Петербурга (ООО «Технолит»)

Новый источник тока на 16кА пришел на смену полупроводниковому выпрямителю ИППС. Для сравнения: габариты нового источника вдвое меньше, а масса — почти в 5 раз. Для охлаждения старого источника использовалась вода повышенной чистоты (потребление — 10 куб. м. в час), новый источник использует воздушный тип охлаждения.

С вводом нового источника снижение энергопотребления составило более 50%, продолжительность плавки сократилась до 30%, что говорит о высокой экономическ...



Последние посты